案件情况
货代小帅接了一个单子，运一批旧衣服到埃及塞得港。找庄家定了舱，付了运费拿了提单，货也顺利到港。
本以为这单安稳了。没想到庄家突然通知我说埃及禁止旧衣服进口，船公司要求退运，让小帅提交退运保函。
小帅查了一下，埃及确实有这个规定，于是赶紧通知客户这个事。
但是客户却坚持说埃及并没有禁止旧衣服进口，不同意退运。经过小帅反复劝说，才改口说可以改港到土耳其。
小帅把客户要求转告庄家，庄家回复改港来不及处理，只能先退运再转运。
沟通了几天，两边都不让步。还没等小帅想出一个两全的办法，庄家又跟说船公司已经安排退运了，连船名航次都发了过来。
不是，退运谁同意了？小帅连一份官方的强制退运文件都没收到。没办法，事情已经发生，小帅只好把这一消息同步给客户。
退运的海运费4,702.3美元，庄家自己先付了。柜子回到中国港口后，他们不停催小帅处理。可是客户不愿掏钱，小帅也没法给明确方案。柜子就这么一直滞留着，滞箱费、堆存费越滚越高。
小帅找客户要钱，客户不给；庄家找小帅要钱，他给不出。最后庄家把小帅告上了法庭。
订舱时小帅就写明了品名是旧服装，庄家和船公司也接受了该品名并且进行了运输。在货到目的港前，庄家却说此品名不得进口。
而且我只是货运代理，真正的货主是小帅的客户。是否同意退运、谁承担费用，决定权在货主。他们在没有得到小帅和货主任何书面同意的情况下，就自行决定退运，现在这个钱还要小帅来付！
怎么想都是他们错了，竟然恶人先告状把小帅给告了。
问题梳理：
1. 退运是否属于止损合理行为？
2. 庄家是否越权？
3. 货代是否有偿还退运费的义务？
法院判决：
货物运到目的港后因故需要及时处理，承运人在未与货方就货物处置协商一致的情况下，就将货物退运至中国，这显然是对此前已部分履行的运输合同的重大变更。
处理这种重大变更事项已超出了海上货运代理的一般或通常业务范围，需要有委托人的特别授权或指示。
货代已经表明自己对于影响到运输合同变更及变更原因的事项不具有决定权和相应的处分权，应该取得货主的同意。
但庄家在事前并未取得货代或货主的同意，也没有事后得到货代的追认和承诺。在这种情况下，庄家自行付款，属于未经授权行为。货代作为委托人，没有偿还义务。
法院判决：货代不用付运费。
货运代理关系本质上是委托合同关系。根据《民法典》关于委托合同的规定，受托人应在委托人授权的范围内处理事务。本案中安排货物退运是对原出口运输合同的根本性变更，属于特别重大事项。
这类事项的处理权限必须有委托人的明确、具体授权，如书面指示或者保函。庄家未能证明获得了此类授权，其行为即属无权代理。
在国际货运中，任何涉及合同根本性变更的重大操作，其决策权和责任都必须清晰归属于运输合同的当事人。
中间服务商越俎代庖、未经授权做事的行为，不仅无法转嫁风险，反而可能将自己置于不利的法律境地。
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