阿杰做货代三年了，自认为什么单子都接过，什么货都发过。
这天老周找上门来，说有一批镍氢电池要从深圳发到东京，散货拼箱，问阿杰能不能接。
阿杰想都没想就拍了胸脯：”没问题，电池嘛，又不是锂电池，能有啥事？”
老周还挺谨慎，特意提醒了一句：”这可是镍氢电池，你确定走散货没问题？”
“周哥你放心，我干这行三年了，电池发过多少批了，从来没出过事。”
老周见阿杰这么自信，也就没多说什么，把单子交给了他。
阿杰拿到单子，转头就找拼箱庄家老黄订舱。
老黄问他：”这货是危险品不？”
阿杰二话不说，直接给老黄出具了一份非危保函——这批镍氢电池不是危险品，如果出了事，所有责任和费用我担。
老黄拿到保函，放心了，安排货物上了船。
本以为这就完事了。
谁知道货到了海上，出事了。
船航行到一半，装着这批电池的柜子突然冒烟了。不是那种轻微的冒烟，是真的起火了。
船公司吓了一跳，紧急停靠日本港口，拆箱、灭火、隔离货物，一通操作下来，费用哗哗地往上蹿。
等尘埃落定，老黄算了一笔账：错误申报费、集装箱折旧、港口费、调查费、货物处理费……加起来11000美元、1823578日元、919446日元，折合人民币二十二万左右。
老黄垫付了这些钱，转头就找阿杰要账。
阿杰一听就炸了：”凭什么找我要？货在海上起火的，你应该找船公司去啊！再说了，电池发热着火，那是你拼箱的时候包装没做好，跟我有什么关系？”
老黄冷笑了一声，掏出那份保函拍在桌上：”阿杰，这上面你签的字，你自己看看写的什么。明确保证该批镍氢电池为非危险品，愿意承担货物在仓监管、装卸途中包括自燃、目的港索赔等产生的所有责任和费用。 这可是你白纸黑字写下来的。”
阿杰看完保函，脸有点白了。
但他还是嘴硬：”那也是工厂的货有问题，你得找工厂去。”
老黄懒得跟他废话，直接把阿杰和老周一起告上了法庭。
法院开庭的时候，老周的律师几句话就把责任撇清了。
“我们工厂在订舱的时候，明确告知了货代货物是镍氢电池，提单和报关单上也如实申报了品名。我们没有瞒报，没有虚假申报，跟庄家也没有任何直接的业务往来。这责任怎么算也算不到我们头上。”
法院一看，确实如此。工厂把货交给货代，没有授权货代转委托，也没跟庄家发生任何直接联系。
提单、报关单上写得清清楚楚——镍氢电池。工厂没有任何过错，不承担任何责任。
那阿杰呢？
法院认为：镍氢电池属于《国际海运危险货物规则》中明确列明的第9类危险品，需要按危险品运输的要求来包装、积载、隔离和托运。你阿杰是干货代的，是专业的货运代理公司，这个你应该知道吧？
镍氢电池的运输和储存过程中，如果受到挤压、碰撞、高温或潮湿等因素影响，容易发生泄漏、短路和火灾等安全事故，对人员和环境造成严重危害。
但你不仅没按危险品操作，还给庄家出具了非危保函，保证这批货不是危险品。这不就是典型的专业过失吗？
你作为专业货代，连什么货是危险品都分不清，还敢出具保函，这责任你不担谁担？
至于赔偿金额，法院也不是老黄要多少就给多少。
老黄主张的那11000美元错误申报费，因为拿不出实际支付的证据，法院没支持。
但其他费用：倒货、集装箱清理修理、货物堆存、调查、废物销毁。
这些庄家确实掏了钱的，法院认了。
最终判决：
阿杰偿还庄家垫付费用人民币144929.04元。
二十二万的费用，法院支持了将近十四万五。阿杰拿到判决书的时候，整个人都不好了。
他本想找老周追偿，但法院已经认定工厂没有过错。这意味着这笔钱，阿杰只能自己扛。
说白了，这就是一个货代不专业的故事。
镍氢电池是危险品，这是海运行业的基本常识。
阿杰要是知道这一点，根本就不会出具非危保函，而是按危险品流程走，该包装包装，该申报申报。
但他不知道，或者说他知道但没当回事。一份保函，把所有责任揽到了自己身上。
做货代的，专业是底线。哪些货是危险品、哪些货需要特殊申报、哪些保函不能随便签。
搞不清楚货物品类就敢签保函的，最后亏的不是客户，是你自己。
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