红海航行情况再次扑朔迷离？
据讯，在当地时间2月27号，马士基发布一则公告——告知客户其将暂停两条航线（包括与赫伯罗特合作的Gemini航线）的苏伊士-红海航线运营计划！
在通知中，马士基表示，此次变更是由于红海地区整体运营环境出现上述不可预见的限制而做出的临时调整。
“在与安保合作伙伴沟通后，公司清楚地认识到，这些限制使得我们难以避免通过该地区的航行延误。因此，我们决定将部分即将开航的ME11和MECL航线从跨苏伊士运河改道至好望角。”
公告指出，3月中旬之前的航次将改道至好望角并绕行非洲，同时表示公司仍将优先运营跨苏伊士运河航线，因为该航线对乘客而言速度最快、最可持续、效率最高。
改道细节与影响范围？
根据马士基发布的客户咨询，此次调整涉及的具体航次包括：
未来三周内，MECL航线（连接沙特、中东与美国东岸）将有1个西行航次和2个东行航次改道；
而ME11航线（连接印度、中东与地中海）则有2个西行和2个东行航次受到影响。
选择绕行好望角意味着航运公司需要付出巨大的成本——相比红海-苏伊士航线，这条绕行非洲南端的路线将增加约10天的航行时间，燃料消耗和人工成本也随之大幅攀升。
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