继“年终奖大户”长荣海运宣布发放平均10个月的年终奖后，近日，阳明海运的年终奖消息也出炉了。
根据台媒报道，虽然与长荣直接发放的方式的不同，但通过“固定奖金+分红”的模式，阳明海运2025年年终奖金也将达到10个月，与长荣持平！
据台媒报道，阳明海运的年终奖金一般分为两部分。
一是春节前固定发放1个月奖金，让员工安心过年；
二是绩效奖金，将依据年度决算后的盈余及员工个人绩效表现发放（预计在2026年3月公布）。
基于此，按阳明2020年时EPS 4.51 元新台币（约0.99元人民币），发放了9个月的年终奖，而今年EPS 估计在5元新台币左右（约人民币1.1元），因此今年员工能领到的年终奖（固定奖金+分红）估计约为 10 个月。
并且，阳明海运预发的年终奖金是采用“全薪计算”，不是底薪！！
另据悉，在去年10月，其实阳明还一度出现主营业务亏损，单月营收为新台币115.34亿元，而成本费用约新台币126亿元。
不过，随着年末运价回升，11月阳明营收反弹至新台币127.14亿元，12月更是进一步增长，由此也推动其全年EPS从预估的新台币4.46元提升至约5元的水平。
截至目前，台湾货柜三雄仅剩万海航运（WHL）的年终奖还未公布（预计在春节前最后一个工作日发放）。
根据业内分析，虽然说万海今年接连发生了两起大事故，但毕竟其还是位列Alphaliner此前发布的全球主要船司利润榜榜首（截至25年Q3），因此今年年终奖金就算不超过长荣和阳明，但估计也不会差太多。
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