本期嘉宾：蒋磊（浙江鑫乔元总经理）
蒋磊，深耕物流行业二十余载，从单证实操起家创业，潜心打磨关务后端全链路能力，具备独到行业经营思路，致力做华南跨境卖家信赖的华东口岸管家。
近日，《壹流访谈》借着跨博会的脚步走进宁波，对话了浙江鑫乔元总经理蒋磊。
作为从单证实习生到操盘多家关务与舱务公司的创业者，蒋磊始终扎根操作一线，以“为华南卖家做华东的管家”为清晰定位，搭建起覆盖本地报关、海外清关、保舱保柜、退运处理的全链路关务基建，在行业普遍追逐前端营销的当下，选择沉下心深耕后端能力，走出了一条靠专业沉淀驱动增长的路径。
从单证实习生到创业者，
扎根在关务一线
蒋磊是实打实的操作端出身。
她从实习开始做单证，之后做过操作、做过客服，全程都扎根在业务一线。
尤其是疫情时期，之前任职的公司也给了她很大的成长空间，让她尝试从UPS业务转型到D30产品的全流程操盘，几年做下来，让蒋磊对关务行业有了自己的判断。
疫情之后，行业里很多公司都把重心放在前端，忙着做市场、做销售、做营销，但蒋磊反而觉得，关务是个靠细节吃饭的行业，后端的硬实力才是根本。
蒋磊：“我更愿意沉下心来做好操作，这是我最感兴趣的部分。”
于是抱着这个想法，蒋磊选择了创业，搭建一支成熟的操作团队，做自研的业务系统，组自己的IT团队，把后端的服务做扎实，和他们一起在这个行业里慢慢深耕。
做华南跨境的华东管家：
把基建提前搭好
创业之初，蒋磊就给公司定了一句很直白的slogan：为华南卖家做华东的管家。
这个定位不是凭空想出来的，蒋磊见过太多华南的跨境物流企业和卖家，想到华东口岸拓展业务，总会卡在一堆细碎的本地问题上。
他们不熟悉本地的报关流程，没有合适的本地仓库资源，不知道监管仓的操作规则，也拿不到稳定的船公司舱位，如果自己在本地招人、搭团队，要花很多时间和成本，还很容易踩坑。
蒋磊很清楚，客户最擅长的是前端获客、做市场，所以她把自己的角色比作“代书人”。
他们不是只做订舱、只做报关的单一供应商，而是把华东口岸落地需要的所有基础服务都提前搭建好，拼好现成的模块，让客户过来不用一个个找供应商、一个个试错，把货交过来就行，从报关、舱位到仓储、异常问题处理，所有本地环节都由他们兜底。
蒋磊：“他们专心做好自己擅长的事，华东本地的所有问题，都由我们来解决。”
规范申报，
才是最高效的通关
扎根行业多年，蒋磊对当下大家最关心的查验、清关问题，有很多基于实操的真实判断。
1、国内报关：把风险拦在申报之前
比如跨境电商的货物种类杂，一个柜子常有上百种商品。很多人为了省事，会合并品名、随便填申报信息。
但在蒋磊看来，这种做法恰恰埋下了最大的风险。
蒋磊：“很多客户觉得材质、品牌随便填就行，但实际上材质变了海关商品编码就可能变，一查验就会出问题。”
所以针对这类问题，蒋磊的团队会把检查动作全部前置，客户自己提供单证的业务，他们会在核对资料的时候，先用系统做第一轮校验，发现问题直接同步客户修改。
无票的买单报关业务，他们也会用系统整合核对数据，主动把一张报关单的品名控制在50个以内，尽量如实完整申报。
——蒋磊：“最近华东和华南口岸的查验率都在上升，很多码头积压了大量待查的货柜，很多客户觉得规范申报太麻烦，但我一直认为，前期多花一点时间把申报做规范，反而是最快的通关方式。”
而应对查验的核心优势，则是来自他们高频处理积累的经验——蒋磊举了个例子，普通人一辈子可能办不了5次房产过户，但房产中介天天都在做，熟门熟路——关务也是一样的道理。
他们每天处理大量的柜子，熟悉海关的沟通逻辑，知道要提交什么材料，比如9810申报遇到核价，他们会同步提供海外售价链接、资金回流路径这些完整的证明材料，更快解决问题，帮客户节省沟通成本和滞港费用。
2、美国清关：老办法已经行不通了
现在行业里很多人都在聊美国的5H、9H查验，也就是美国海关对贸易真实性的审查，但据蒋磊说，这类审查其实2024年就有了，只是到2024年10月之后，严格程度有了非常明显的变化。
之前美国东部和西部的海关系统不联网，海关看不到同一个公司的全部出货数据，那时候改品名、低报价格还有操作空间。现在系统升级了，还加入了AI审核，海关可以直接调出同一个公司的所有出货记录，再结合工厂产能、水电费、员工数量交叉核对。
——比如一个只有10个员工的工厂，不可能一个月出200个货柜的反倾销商品，数据一拉，问题就暴露了。
蒋磊明确说，现在靠自己做假资料去解释的办法，基本已经没用了，专业的应对方式，是由当地的清关公司主动配合海关，提交全套的贸易证明材料。
特殊情况下，他们可以用美国本地的实体贸易公司对接，甚至让法人到现场和海关沟通，证明贸易的真实性，如果海关最终还是不认可，最务实的做法就是及时止损，申请把货物退运回来再重新发货，避免产生更多的滞港费和仓储费。
3、退运处理：两套方案适配不同需求
最近从美国退运回来的货柜变多了，蒋磊的团队也准备了两套成熟的处理方案。
第一种是保税仓临时存放，他们把退运的货物放到北仑码头旁边的自有保税仓里，这种方式视同货物还在境外，不用交关税，也不用提供3C这类产品认证。
客户只要如实申报货物品名，保证进仓和出仓的货物一致就行，海关按概率抽查，这也是目前普通货物退运后再出口的最优选择。
第二种是返修逆向物流，这种方案适合货值高、需要返修的产品，货物正式进入国内，客户要先交保证金，6个月内返修完成再出口，海关会退还保证金。
如果超过时间没有出口，保证金就会被没收，货物按一般贸易进口处理，需要补交关税，还要满足相关的监管证件要求。
没有销售团队的增长，
靠专业口碑自然沉淀
2022年6月1日成立的鑫乔元，是如何在短短几年就实现快速扩张？
说到增长的秘诀，蒋磊的答案和很多公司都不一样：他们公司没有一个前端销售人员，也不做市场推广，客户的增长，全部来自业务的自然积累——他们靠报关业务积累了大量华南的物流客户，客户觉得他们服务专业、舱位资源稳定，就会自然选择他们的舱位、清关等其他服务，老客户也会互相介绍，带来更多新客户。
蒋磊觉得，清晰的定位很重要，正因为明确了“华东管家”的定位，他们才会持续做对应的资源布局，比如对接电商客户常用的船公司，锁定稳定的保舱保柜资源，打磨后端的服务能力，靠硬实力支撑自己的定位。
做一家有温度的公司，
让员工快乐工作
蒋磊的公司，有很鲜明的个人风格。
但整层2000多平的办公空间，很多装修和设施又都是为员工准备的，不是给她自己用的——公共区域放了6台以上的咖啡机；有专门的撸猫房，允许员工带宠物来上班；员工加班可以自己申请加班餐、公司会有专门的阿姨做饭送餐….
甚至招前台的时候，他们特意要求应聘者有宠物医院的工作经验，哪怕是医生助理也可以。
因为蒋磊觉得，在宠物医院工作过的人更有爱心，待人接物更温和，能让公司的整体氛围更好。
蒋磊说，这些00后的员工，她看这些孩子就像看自己的孩子一样，希望他们在这里能快乐地工作——物流行业难免加班，她不回避这个问题，但她想尽量给员工更好的工作环境，大家一起吃好、喝好、玩好，再一起踏踏实实把事情做好。
结语
一个多小时的访谈很快结束。整个交流过程里，蒋磊反复提到“深耕”两个字。
关务是非常琐碎、非常考验细节的行业，很多人只看到海关放行的最终结果，看不到背后一次次核对资料、一遍遍研究规则、一场场沟通协调的过程。
现在行业里很多公司都在追流量、拼价格，蒋磊选择把功夫花在大家看不见的后端服务上，这种方式可能走得不快，但一定走得更稳，这是关务从业者的踏实，也是跨境物流行业最朴素的增长逻辑。
再次感谢蒋磊本期带来的精彩分享。
文章很有帮助请给5星好评哦！
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