货代最怕什么?货被海关扣了8个月没人管,自己垫了15万仓租还要不到

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货代最怕什么?货被海关扣了8个月没人管,自己垫了15万仓租还要不到

2021年8月,深圳一家做跨境电商的网络公司(下称”天某网络”)找了一家龙岗的货代(下称”安某物流”),要把一批望远镜发到欧洲。走的是欧洲双清包税海运,目的地德国,每公斤运费15元。

天某网络跟安某物流合作不是第一次了,之前十几票货都走得顺。这次一共发了三批望远镜,分三票出运。

货到了比利时安特卫普港,问题来了。

比利时海关开箱查验,三批望远镜全被扣了。 安某物流赶紧通知天某网络:海关说你的CE认证文件有问题,检测报告、符合性证书、DOC声明存在瑕疵,不符合欧盟认证标准,货物不能放行。

安某物流在微信群里一遍遍地催:认证资料更新了吗?海关那边在等。天某网络陆陆续续提供了更新材料,安某物流转给了比利时的下家代理,代理又交给海关——驳回。

货就这么卡住了。

从2021年10月开始,望远镜在比利时的海关监管仓里一放就是8个多月。 仓租每天都在涨。安某物流不停地在群里说:仓储费一直在产生,你们尽快处理。

天某网络的态度是——不表态。 不退运,也不销毁,也不提供新的认证文件。安某物流问了好几次”这批货怎么处理”,对方不回应。

2022年6月,安某物流实在扛不住了。仓租已经堆到了13,946.10欧元,折合人民币将近10万块,全部是安某物流先垫付给比利时下家的。 再拖下去仓租只会越来越高。安某物流没再等天某网络的回复,直接安排退运——三批望远镜从比利时海运退回香港。

退运费花了7935.78元,货到香港后提货又花了3137元。

这时候账是这样算的:安某物流垫了约10万元仓租(13,946.10欧元)+ 退运费7935.78元 + 香港提货费3137元。

另外天某网络还欠着此前16票已签收货物的运费76,387.91元,再加上这三票望远镜运到比利时的运费(按每公斤13元计算,扣除了比利时至德国段费用)。

安某物流把天某网络告到了广州海事法院,要求支付全部费用合计234,831.46元,外加滞纳金和律师费。

天某网络不干了,反诉。

他们的说法是:海关结论书有涂改痕迹,你的下家遮挡了部分信息,这批货到底为什么被扣,查清楚了吗?认证文件有问题也是你货代没操作好,仓租凭什么我来出?


法院怎么判的

货为什么被扣——是谁的锅?

法院查明,比利时海关拒绝放行的理由是货物不符合欧盟有关认证及流通标准。安某物流提供了海关结论书、与下家的往来邮件、微信聊天记录等一整套证据,证明了海关扣货的原因是CE认证文件有瑕疵。

天某网络说海关结论书有问题——安某物流给的那份确实被下家遮挡了部分信息。但安某物流解释说,行业惯例就是这样,下家遮挡信息是为了避免客户绕过他们直接联系海关。 法院认为这个解释合理。而且,从收货方直接拿到的完整版海关结论书,集装箱号、货物名称、数量等信息与遮挡版一致。

 结论货被扣是因为货主提供的认证文件不合格,不是货代的错。 天某网络主张”货物不存在问题”不成立。

运费怎么算?

双方约定的是深圳到德国的全程双清包税运费每公斤15元。货实际只运到了比利时,没到德国。法院酌定:每公斤扣减2元——扣掉的是比利时至德国段的运输费用和关税成本。三票望远镜运到比利时的运费,按每公斤13元计算。

天某网络不服,说”退运段海运费才7935.78元,说明出运段海运费也差不多,尾程快递派送应该值3万多”。法院直接驳回——出运和退运时间相隔一年,市场行情完全不同,没有可比性。 货代为货主利益考虑选了最低廉的退运价格,不能以此反推出运成本。

仓租谁出?

仓储费13,946.10欧元(约10万人民币),安某物流已经实打实地付给了比利时的下家代理,有邮件、账单、支付凭证形成完整证据链。

但法院也指出了安某物流的一个问题——信息沟通不够透明。 在货物被扣期间,安某物流没有每次都把海关的详细反馈同步给天某网络,存在信息披露上的过错。

 法院判定仓租一人一半。 安某物流承担约5万,天某网络承担约5万。另外,退运费7935.78元和香港提货费3137元,虽然安某物流没和天某网络商量就退了货,但法院认为这是为了减少持续扩大的损失,符合货主的利益,全额支持。

律师费

双方合同里白纸黑字写了“违约方承担守约方律师费”,法院按安某物流胜诉比例,判天某网络赔偿律师费10,942元。

最终判决

天某网络向安某物流支付运费76,387.91元 + 仓储费47,533.89元 + 退运费7935.78元 + 提货费3137元 + 律师费10,942元,合计约14.5万元,外加滞纳金。

天某网络上诉到广东省高院,二审驳回上诉,维持原判。


这个案子给货代行业提了几个醒

Q1:货被海关扣了,客户不处理怎么办?

证明你等了、催了、给过机会了,书面记录就是证据,客户不作为你就可以自行止损。 本案安某物流等了8个月,仓租从零堆到了近14,000欧元。如果客户一直不回应,货代一直等,仓租只会越来越高。“符合货主利益”这几个字是护身符。

Q2:仓租明明是客户的货产生的,为什么法院还判货代承担一半?

因为你信息沟通不及时。 法院查明安某物流在信息披露上存在过错——没有每次都把海关的反馈同步给客户。

虽然仓租是客户产品不合规导致的,但货代在代理过程中信息披露不到位,法院就让你也承担一部分。货被扣了之后,每一条海关反馈、每一次催促记录、每一条客户回复(和沉默),都要留痕。 这些记录不仅帮你证明客户不作为,还能帮你自己脱责。

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货代最怕什么?货被海关扣了8个月没人管,自己垫了15万仓租还要不到

▪货物的保管

▪扣货后处置流程(重中之重)

▪考虑起诉的情况

2、港杂费、滞期费、滞箱费等非代理费不付款能不能随便扣货?

3、首次派送不成功,再次派送产生额外运费,发货人拒付运费

4、运费临时上涨,货主拒绝支付能直接扣单吗?

5、跨境电商货代,跑水账号赔偿 案例解析

▪第一阶段:跑水账号赔偿 全额赔偿案例

▪第二阶段:跑水账号赔偿 按比例50%赔偿案例

▪第三阶段:签署协议完全规避赔偿风险

6、如何让货物灭失赔偿40元/KG在业务实践中得到保障 

7、大集团暴雷后第一时间如何有效维权?

8、可追加股东的情形?

9、一套人马两个班子怎么追责?

10、跨境电商物流货代企业常见十大法律风险

11、甲方(客户)的权利和

14、争议解决方式:选择诉讼还是仲裁?

15、签订合同时要严格审查各项条款可以多咨询法律专业人士

16、担保责任

17、如何为运费官司保存完整的证据链

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