案件详情：
货代小帅经手了一批从上海发往美国迈阿密的货。
他找了一家上海公司订舱，又通过庄家找的ZIM船公司。
运输本身很顺利，但因为一些沟通问题，在货到港后收货人时隔一周多才提货。
也就是这耽误的一周多导致了后续的麻烦。
上海货代给小帅发消息说因为集装箱被多用了几天，船公司开出了3620美元的超期使用费账单。庄家找他要的，他帮小帅垫付了，让小帅现在把钱转他，不用谢。
小帅当时就火了，还不用谢？他凭啥支付这笔钱啊。货都提走了，交易都结束了，庄家收货的时候不敢向老外要钱，现在来找国内的同行填坑！
小帅回复说他不是收货人，也没有过承担这笔费用的约定，这钱他不付。
讨要无果，上海货代把小帅告上了法庭。
争议焦点：
1.这笔钱应该谁付？
根据《中华人民共和国海商法》第八十六条，货物到港后，因收货人迟延、拒绝提货所产生的费用和风险，法定责任主体是收货人。
本案产生的3620美元滞箱费，其根本原因是收货人迟延提货，因此该笔费用的第一支付义务人是收货人，而非货代小帅。
2.上海货代垫的钱能向小帅要回来吗？
上海货代与货代小帅之间是货运代理合同关系。上海货代作为受托人，其权限范围是处理与运输相关的委托事务，而代委托人或收货人承担支付债务的行为，明显超出了货运代理的一般权限范围。除非有特别、明确的授权，否则上海货代的垫付行为属于无权代理 ，其后果不能强加于委托人。
上海货代垫付行为在法律上被视为其自愿处分自身权利、主动选择承担商业风险，是其自身商业决策的结果，无权要求深圳货代偿付。
法院判决：货代小帅不用付钱。
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这个案件提醒我们，垫付必须有授权。替他人垫付任何费用前，务必取得债务人或其上级委托人的书面授权或确认，否则可能自行承担损失。
你要是无人提货，这钱该找托运人要，货都被提走了，还找国内货代要钱？显然不是合理费用。
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