
惠某公司是做跨境电商的,2023年下半年开始,他们一直找深某供应链走FBA头程,从深圳发到加拿大的亚马逊仓库。
深某供应链前后帮惠某公司走了几十票货,每票货送到之后就发POD到双方群里。按合同约定,惠某公司见POD就得付款。
但到了2024年1月,惠某公司欠下的运费已经滚到了21.9万多元。深某供应链催了几次,对方也不给。
惠某公司不付款的理由就一句话:你的货送慢了。
惠某公司自己弄了一张《时效延误赔付登记表》,把每一票他们认为延误的货逐单列出来,算损失:这票延误了多少天、造成了多少客户流失、该赔多少钱。合计索赔99,321.85元。
这张表上的赔偿标准是按0.5元/天/公斤算的。为什么是0.5元?惠某公司说,这是”国际惯例”。
深某供应链不认这个标准。他们说:延误确实有,我们愿意按0.2元/天/公斤赔。两毛对五毛,两边在微信里扯了好几个月,没扯出结果。
2025年初,深某供应链把惠某公司告上了广州海事法院,要求付清运费21.9万多元。惠某公司反手提起反诉,要求深某供应链赔偿延误损失99,321.85元,两相抵扣之后自己只愿意付12万多。
法院怎么判的
法院做的第一件事,就是逐单核惠某公司那张《时效延误赔付登记表》。
一对POD,问题就出来了,表上写的延误天数,跟亚马逊系统里实际签收的日期对不上。惠某公司说某票货延误了15天,POD显示实际只晚了几天。
第二,惠某公司当证据拿出来的报价表,上面标的渠道名称跟部分货物实际运输的渠道对不上,而且时效栏写着四个字:“参考时效”。参考的意思就是不作承诺,你自己拿”参考时效”当硬指标来索赔,法院不认。
第三,最关键的一点——双方合同里压根没有约定过延误怎么赔。 没有约定赔偿标准,没有约定计算方式,什么都没有。惠某公司单方面主张按0.5元/天/公斤的所谓”国际惯例”,拿不出任何合同依据。
延误赔偿是约定责任,不是法定责任。没约定的,法院不会按你单方面说的标准来。
但深某供应链自己也有问题——他们确实在微信里承认过部分货物存在延误,也主动提过愿意按0.2元/天/公斤赔偿。法院结合这个事实,酌情判深某供应链赔惠某公司1万元延误赔偿。
对比一下:惠某公司要赔99,321.85元。法院支持了1万元。差了将近十倍。
运费这边,21.9万多元,一分不能少。货送到了,POD都发群里了,合同也写清楚了,按约定付运费没毛病。
惠某公司不服,打到广东高院。
二审维持原判。
惠某公司上诉费交了3600多,最后自己还要掏1000多诉讼费。
这个案子给货代行业提了几个醒
Q1:客户自己列的”损失清单”法院认吗?
基本不认。惠某公司那张《时效延误赔付登记表》做了一长串,法院拿POD一核对就对不上了。
你自己算的延误天数和亚马逊系统记录的不一致,你按”国际惯例”0.5元/公斤要价也没有合同依据,这张表等于白做。 反过来,POD就是货代最好的保护伞——每票货送完就把POD发群里留痕,既是履约证据,也是防反咬的盾。
Q2:客户拖着运费不给,拿延误说事怎么办?
该起诉就起诉。这个案子里深某供应链2024年1月就催款了,到2025年才拿回判决。一年时间,21.9万的资金压力不算小,但法院支持了LPR两倍的逾期违约金。
运费该收的跑不掉,合同写清楚、POD留齐全,客户拿任何理由来扯皮,法院会一条一条拆掉。 不要因为客户扯延误、扯货损、扯送错仓,就主动让步给折扣——你越让,他越觉得你的服务不值钱。
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