案件详情
有一个做电缆出口的工厂，要把一大批电缆轴盘装柜发往美国，因为货物重、体积大，路上很容易移位碰撞，所以特意找了专业货代全权负责装箱、垫木、拉钢丝绳加固，还反复强调一定要做好固定，装好之后拍照给他们确认，没问题再上船。
货代接到委托后，很快就安排了装箱作业，按照要求在箱底垫了木块，拉上钢丝绳，拍完照片直接发给了工厂。
工厂当时大概看了一眼，觉得外观上没什么明显问题，也没提出异议，就通知货代可以正常进港、装船出运。
货代看工厂这边没提出异议，就觉得客户都确认过合格了，就直接出发了。
船一路远洋开到美国港口，刚一卸货就出了大事，这箱体怎么都鼓包变形了！
货代赶紧开箱查看，发现里面用来固定的木块全都碎裂成渣，拉紧的钢丝绳直接崩断，电缆轴盘在柜里来回冲撞、严重移位，不仅货物受损，连柜子都报废了。
为了处理这起严重货损，工厂在目的港紧急安排维修、换柜、重新加固、转运，前前后后花了21 万多美元，损失巨大。
工厂气坏了，直接认定是货代垫木太小、绑扎不牢、加固根本不合格，才导致这么严重的后果，当场就找货代索赔。
可货代觉得他完全是按工厂要求操作的，照片也发给工厂确认过了，肯定不是自己的责任。双方协商无果，工厂直接将货代告上法庭。
一审判决双方各担一半责任。
二审改判货代无责。
再审最高法撤销二审判决，维持一审判决，货代赔偿工厂87188.62 美元，再加人民币 1110.53 元及相应利息。
分析焦点
1.为什么货代按工厂要求操作，还给工厂看图确认，还不能免责？
即便工厂已经看过装箱照片并且没有提出异议，也是不能免除货代的专业责任的。因为工厂查看照片仅仅是对外观情况进行确认，并不代表他认可这种并不牢固也不符合安全标准的加固方式。
更何况在这起案件里，货代实际使用的垫木偏小，绑扎也不够牢固，直接导致货物在远洋运输过程中出现严重移位和箱体破损，明显没有尽到应有的谨慎操作义务，本身就存在实实在在的过错。
但因为工厂在收到照片后没有及时发现问题并提出异议，自身也存在一定疏忽，所以最终判决双方各自承担 50% 的损失，货代需要向货主赔偿 87188.62 美元以及人民币 1110.53 元，并支付相应的利息。
结语
在大多数货代的认知里，只要拍张照片给客户确认，那后面出任何问题都跟自己无关了，这个锅就不用自己背了。
但实际上客户确认并不是免责金牌，只有专业的操作和完整的证据才可以免责。专业的活就要按专业标准干，客户点头不算数，法律合规才算数。
微信号丨Daxinfawu
格略律师(大信法务)-老杨
⭕️大信法务团队，一家专注跨境电商，海商法，国际物流货代，空运海运的律师事务所。
⭕️转发分享我们文章的朋友，为了感谢您的支持，老杨来为您做免费法律顾问。
*以下这些都是我们能处理的具体事项，有需要可以扫上方的二维码哦
随着物流行业的发展，越来越多的相关政策、措施出台，做到合法合规经营更是重中之重，法律培训的目的在于为企业与员工树立知法懂法不触发的重要意识，确保企业与员工能够合法、守法经营，避免企业遭受不必要损失，能更健康、高质量的发展壮大。
1、跨境电商货代如何理直气壮的扣货
▪扣货的条件
▪扣货前要做的必要程序通知
▪货物的保管
▪扣货后处置流程（重中之重）
▪考虑起诉的情况
2、港杂费、滞期费、滞箱费等非代理费不付款能不能随便扣货？
3、首次派送不成功，再次派送产生额外运费，发货人拒付运费
4、运费临时上涨，货主拒绝支付能直接扣单吗？
5、跨境电商货代，跑水账号赔偿 案例解析
▪第一阶段：跑水账号赔偿 全额赔偿案例
▪第二阶段：跑水账号赔偿 按比例50%赔偿案例
▪第三阶段：签署协议完全规避赔偿风险
6、如何让货物灭失赔偿40元/KG在业务实践中得到保障
7、大集团暴雷后第一时间如何有效维权？
8、可追加股东的情形？
9、一套人马两个班子怎么追责？
10、跨境电商物流货代企业常见十大法律风险
11、甲方（客户）的权利和义务
12、乙方（我司）的权利和义务
13、合同权利义务常见问题及案例分析
▪完善约定有利的管辖条款
▪约定维权费用全部由对方承担
▪违约——交易存在问题，如何处理
▪催款
14、争议解决方式：选择诉讼还是仲裁？
15、签订合同时要严格审查各项条款可以多咨询法律专业人士
16、担保责任
17、如何为运费官司保存完整的证据链
原创文章，作者：大信-跨境TRO，如若转载，请注明出处：https://www.wl123.com/pfal/15548.html
